伦敦碎片大厦 / 伦佐·皮亚诺工作室

? Michel Denance?

? Ben Marshall

碎片大厦，也被称为伦敦桥大厦，是一座72层楼高的多功能摩天大楼，位于泰晤士河南岸的伦敦桥车站旁。该项目是由伦敦市长 Ken Livingstone 肯李文斯通在城市愿景规划中提出，这也是响应他鼓励在伦敦主要交通节点进行高密度开发的政策。这种具有可持续性发展的城市扩建项目同时也要依赖于邻近的公共交通设施，这样就会减少汽车的使用，并有助于缓解城市的交通拥堵。

? Sam Roberts

总平面图

这是一座集住宅、办公楼和零售店于一体的综合大楼，也是一座每天24小时都在运转使用的建筑。该大楼采用的修长金字塔形状也是因为要符合它的综合特性来决定的：大楼的底层为办公室；中间的楼层为餐厅、公共空间和酒店；上层部分为私人公寓。而大楼最上面的楼层是一个公共观景廊，这里的高度为240米。

图片来自 伦佐·皮亚诺建筑工作室

总平面图

草图

这样的设计让这座塔楼顶部的塔尖逐渐变细，最后消失在了空中——这就是伦佐·皮亚诺建筑工作室（Renzo Piano Building Workshop）在设计该大楼时的一个特别重要的细节，因为这会让这座建筑在伦敦的天际线上显得更加的引人注目。

? Michel Denance?

草图

? Michel Denance?

? Michel Denance?

大楼的外观是8由个倾斜的玻璃幕墙组成，而“碎片”则定义了建筑的形状和视觉效果，它将建筑的外墙分割成了不同的尺寸，并以不可预知的方式反射光线。在这些碎片之间的缝隙处或是“裂缝”处，还能够为冬季花园提供自然通风。而碎片上使用的白色玻璃则给了该大厦一种轻盈的感觉，并且随着周围天气的变化，碎片的颜色和状态也都在跟着变化。

图片来自 伦佐·皮亚诺建筑工作室

图片来自 伦佐·皮亚诺建筑工作室

在设计中需要一个特殊的技术方案来确保立面能够控制光照和热辐射。设计师采用了一种双层皮肤来解决这个问题，让外立面既能够产生自然通风又能够让室内的百叶窗对光线的变化进行自动调节。其逻辑非常简单：外部百叶窗可以非常有效的获取太阳能，但是因高层建筑不太好去保护其外部的百叶窗，因此这里增加了一层玻璃幕墙。作为该项目的一部分，伦敦桥车站的部分路段也进行了重新开发，碎片大厦项目对周边地区的重建工作起到了很好的促进作用，现在这里被称为“伦敦桥地区”。

图片来自 伦佐·皮亚诺建筑工作室

定位图分析图

城市意象

草图草图

• 建筑师：伦佐·皮亚诺建筑工作室

• 地址：伦敦，英国

• 项目年份：2012 年

• 摄影师：Ben Marshall，Michel Denance?，Rob Telford，Sam Roberts，Nikolas Ventourakis

• 合作伙伴：Adamson Associates (Toronto, London)

• 一期工程设计团队 (2000年 2003年)：J. Moolhuijzen (partner in charge), N. Mecattaf, W.Matthews with D.Drouin, A.Eris, S.Fowler, H.Lee, J.Rousseau, R.Stampton, M.van der Staay and K.Doerr, M.Gomes, J.Nakagawa, K.Rottova, C.Shortle; O.Aubert, C.Colson, Y.Kyrkos (models)

• 一期工程项目顾问 (2000年 2003年)：Arup (structure and services); Lerch, Bates & Associates (vertical transportation); Broadway Malyan (consulting architect)

• 二期工程设计团队 (2004年 2012年)：J. Moolhuijzen, W.Matthews (partner and associate in charge), B.Akkerhuis, G.Bannatyne, E.Chen, G.Reid with O.Barthe, J.Carter, V.Delfaud, M.Durand, E.Fitzpatrick, S.Joly, G.Longoni, C.Maxwell-Mahon, J.B.Mothes, M.Paré, J.Rousseau, I.Tristrant, A.Vachette, J.Winrow and O.Doule, J.Leroy, L.Petermann; O.Aubert, C.Colson, Y.Kyrkos (models)

• 二期工程项目顾问 (2004年 2012年)：WSP Cantor Seinuk (structure); Arup (building services); Lerch, Bates & Associates (vertical transportation); Davis Langdon (cost consultant); Townshend Architects (landscape); Pascall+Watson (executive architect for the station)

编辑：韩爽   黄馨仪；翻译：庄力

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